Modelagem computacional de barragens móveis de pequeno porte para aplicação em canais urbanos
DOI:
https://doi.org/10.26848/rbgf.v18.1.p741-755Palavras-chave:
HEC-RAS; Drag force; Friction instabilityResumo
A crescente necessidade de manutenção e limpeza dos canais urbanos de Recife, associada à complexidade e alta demanda de serviços manuais e mecânicos, motivou o desenvolvimento da “barragem móvel”, uma estrutura hidráulica que utiliza uma onda de translação para limpar cursos d’água urbanos. Este estudo visa avaliar o comportamento da onda gerada por uma barragem móvel de pequeno porte, fornecendo uma ferramenta que possa apoiar a gestão eficiente dos cursos d'água urbanos. A metodologia incluiu experimentos laboratoriais com uma barragem móvel em canal de concreto, monitorando a variação temporal dos níveis da onda. Esses dados foram utilizados para calibrar um modelo computacional no software HEC-RAS, que simula o comportamento da onda por meio de equações de águas rasas. Os resultados mostraram que as profundidades variaram entre 0,113 m e 0,555 m, com velocidades entre 1,620 m/s e 1,860 m/s, indicando potencial para remover sedimentos e causar instabilidade por fricção em blocos de até 22,5 kg. Conclui-se que a barragem móvel é eficaz para a limpeza de canais urbanos, embora haja necessidade de atenção a possíveis riscos de erosão em canais com materiais não coesivos. A modelagem computacional demonstrou ser uma ferramenta precisa para o estudo do comportamento hidrodinâmico, oferecendo suporte técnico à gestão de águas urbanas.
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