La navigation sur le fleuve São Francisco et les formations territoriales de Petrolina (PE) et Juazeiro (BA)
DOI :
https://doi.org/10.51359/2675-3472.2025.265871Mots-clés :
Arrière-pays, Semi-aride, Géographie historique, Sous-moyen São FranciscoRésumé
Avec plus de quatre cents ans d'histoire dans la formation du territoire brésilien, le fleuve São Francisco a joué un rôle crucial dans la colonisation et l'occupation de la région semi-aride brésilienne. La navigation a contribué au renforcement du marché intérieur dans cette zone et a facilité le transport de la production de l'intérieur vers les ports maritimes. Ainsi, cette recherche vise à développer une chronologie du processus de navigation sur le fleuve São Francisco, en se concentrant sur la formation territoriale de Juazeiro (BA) et Petrolina (PE). Pour sa construction, des sources secondaires et une iconographie ont été recherchées, principalement dans sa partie inférieure moyenne. Au début, la navigation s'effectuait grâce aux ajoujos, embarcations transportant des personnes, des animaux ou des marchandises. L'introduction des bateaux à vapeur sur le fleuve n'a eu lieu qu'à la fin du XIXe siècle. Pour rendre ce type de mouvement possible, il a fallu retirer les rochers qui apparaissent le long de la rivière. Dans ce contexte, l'île de Fogo, située exactement au centre du fleuve et entre les deux rives des villes, a joué un rôle fondamental dans le passage entre les deux rives. Cette étude nous a permis de comprendre l’importance de la navigation dans la formation territoriale de ces villes, dynamisant non seulement l’économie nationale, mais contribuant également de manière significative à l’urbanisation rapide des deux territoires. Des recherches sont encore nécessaires pour approfondir la connaissance de la dynamique d’utilisation des terres au cours de cette période.
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